5G路燈桿的業(yè)務(wù)我們第一時(shí)間想到的是5G微基站，卻往往忽略了智慧燈桿上的其他業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，如顯示屏運(yùn)營(yíng)，無(wú)線運(yùn)營(yíng)，充電柱運(yùn)營(yíng)，在往里點(diǎn)，智慧路燈的業(yè)務(wù)可以又可以拓展，智慧停車，智慧井蓋等等....

第一種業(yè)務(wù)：火爆2019年的智慧燈桿與5G微基站

5G微基站的的技術(shù)，由于5G毫米波穿透力較差并且在空氣中衰減很大的弱點(diǎn)，如果5G仍然采用以往在3G、4G時(shí)期使用的“宏基站”，就不能為稍遠(yuǎn)的用戶提供足夠的信號(hào)保障。 為了應(yīng)對(duì)這個(gè)困難，5G開(kāi)始才用全新的基站——微基站。顧名思義，微基站做得足夠小的基站。 微基站不僅在體積上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于宏基站，在功耗上也會(huì)有所降低。智慧路燈桿是不是安裝5G微基站的唯一載體？ 我們常說(shuō)路燈桿是5G微基站的優(yōu)選載體，但這并不意味著路燈桿是安裝5G微基站的唯一載體，它還有樓面安裝與地面安裝方式。并且，5G不僅有微基站，它還有覆蓋范圍更廣的宏基站。

第二種業(yè)務(wù)：顯示屏運(yùn)營(yíng)

第三種業(yè)務(wù)：充電樁運(yùn)營(yíng)

智慧燈桿加裝充電樁，方便人們新能源汽車在公共場(chǎng)合應(yīng)急充電，解決了新能源車路邊停車場(chǎng)充電難的城市服務(wù)痛點(diǎn)，而且在城市運(yùn)營(yíng)管理中，可以收取一定的服務(wù)費(fèi)。 具體參考：電費(fèi)0.8元/度，服務(wù)費(fèi)1.2元/度（上海公共電費(fèi)服務(wù)費(fèi)用規(guī)定不超過(guò)1.3元）